電動(dòng)車充電器安全小常識
要經(jīng)常檢查電動(dòng)自行車的電路插接點(diǎn)，防止接觸不牢引起接觸點(diǎn)打火，發(fā)熱；避免線路老化、磨損而造成短路、串電事故的發(fā)生。電動(dòng)車在正常使用過程中，出現(xiàn)故障要選擇專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)或人員，不要擅自拆卸電氣保護(hù)裝置，確保電氣線路和保護(hù)裝置完好有效。電動(dòng)自行車的電瓶充電時(shí)會(huì)跑出可燃性氣體，因此充電一定不要在狹窄、密封的環(huán)境中，應(yīng)盡量在室外進(jìn)行，或?qū)㈦姵夭鹣聠为?dú)充電。充電時(shí)要選擇合適的線路，線路敷設(shè)應(yīng)固定安裝，要加裝短路和漏電保護(hù)裝置
教你電動(dòng)車充電器應(yīng)該怎樣保護(hù)
給電瓶車充電時(shí)間不可過長，過充會(huì)導(dǎo)致蓄電池長時(shí)間發(fā)熱，加快蓄電池的報(bào)廢速度。理論上，在完全放電后，蓄電池按照0.1標(biāo)稱率充電(蓄電池標(biāo)準(zhǔn)充電)，10小時(shí)左右即可充滿，考慮充電器效率和蓄電池折舊因素，一般充電時(shí)間在10小時(shí)到12小時(shí)之間即可，極限不要超過16小時(shí)。很多人有認(rèn)識誤區(qū)，認(rèn)為充電器是智能充電，怎么充都無所謂，因而長時(shí)間不斷開充電器，這樣不但有損充電器，還損害蓄電池
電動(dòng)車充電器常見故障分析及維修
由于電動(dòng)車充電器的輸入部分工作在高壓，大電流的狀態(tài)下，故障率最高，如高壓大電流整流二極管，濾波電容，開關(guān)功率管等較易損壞。其次就是輸出整流部分的整流二極管，保護(hù)二極管，濾波電容，限流電阻等；再就是脈寬調(diào)制控制器的反饋部分和保護(hù)部分
別總怪電動(dòng)車充電器質(zhì)量差！故障高有兩大原因
現(xiàn)如今，電動(dòng)車已經(jīng)是大家經(jīng)常使用的一種代步工具，然而電動(dòng)車起火現(xiàn)象很嚴(yán)重，而充電器的故障率也很高。究竟是電動(dòng)車充電器質(zhì)量普遍很差嗎？
中國電動(dòng)車充電器行業(yè)十大品牌
電動(dòng)車充電器是電動(dòng)車四大件之一，是專門為電動(dòng)自行車的電瓶配置的一個(gè)充電設(shè)備，性能優(yōu)越的充電器在電動(dòng)車充電的時(shí)候可以有效地的保護(hù)電池，防止電池過量充電，從根本上維護(hù)電動(dòng)車的壽命；而差一點(diǎn)的充電器，不僅使用壽命短，容易損壞，而且對電池沒有絲毫保護(hù)作用
